Обычно передвижные печи подсоединяются с помощью труб к основному дымоходу. Стенка основного дымохода имеет соответствующую обкладку, в которую печная труба или колено вставляются на глубину около 10 см.
Чистка трубы. Ручкой веника осторожно постукивают по дымовой трубе сверху вниз, чтобы часть летучей золы ссыпалась в нижнее колено. Осторожно вынимают верхнее колено из гнезда в стене, отделяют трубу от печи и сразу же опускают ее нижний конец в стоящее рядом мусорное ведро так, чтобы ссыпалась копоть. Более сильно выстукивают трубу во дворе. При необходимости очищают трубу внутри подходящей щеткой, привязанной к длинной планке или старой ручке от швабры. Обратное подключение трубы начинают с печи. Обращайте внимание на подгонку соединений.
Очистка нижнего газохода. В печах с циклическими газоходами в нижней части зольника имеется чугунная крышка, закрывающая нижний газоход. Открыв эту крышку тщательно вычерпывают осаждающуюся там золу маленькой ложкой или подходящим черпаком.
Ремонт печи. Трещины в наружной кафельной обшивке и внутренней кладке замазывают глиной (см. «Уход за стационарной кафельной печью». Там же описан ремонт печных дверок).
Трубы можно покрасить специальной жаростойкой черной краской или бронзовым лаком, удалив предварительно ржавчину проволочной щеткой или наждачной бумагой. После окраски труб печь топят не слишком сильно до тех пор, пока краска не пригорит.
Рис. 171. Соединение печи с магистральным дымоходом. 1. Магистральный дымоход. 2. Обшивка стен. 3. Стык труб. 4. Поток продуктов горения. 5. Стенка дымохода. 6. Неправильное положение трубы.